به نقل از «فرارو»

همه چیز درباره توقف فروش محصولات بهمن موتور

تاریخ انتشار: ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۹۴۵۴۵۴

فرارو- فروش اینترنتی بهمن موتور قرار بود شنبه ۱۷ اردیبهشت با عرضه فیدلیتی پرایم تیپ یک و تیپ دو انجام شود، اما این اتفاق برای دومین بار در روز‌های گذشته به تعویق افتاد. طبق اعلام بهمن موتور توقف فروش اینترنتی فیدلیتی در روز شنبه به دستور وزارت صمت اتفاق افتاده و از این به بعد عرضه خودرو فقط از طریق سامانه فروش یکپارچه خودرو و به صورت متمرکز انجام می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

توقف پیش‌فروش بهمن موتور

به گزارش فرارو، فروش اینترنتی بهمن موتور برای بار دوم در روز‌های گذشته متوقف شد. سامانه فروش محصولات بهمن موتور امروز شنبه ۱۷ اردیبهشت با انتشار اطلاعیه‌ای اعلام کرد عرضه فیدلیتی متوقف شده و تاریخ جدید متعاقبا اعلام می‌شود. ماجرا از این قرار است که بهمن‌موتور قصد داشت روز چهارشنبه هفته قبل یعنی ۱۴ اردیبشهت فیدلیتی پرایم را پیش‌فروش کند. موضوع تغییر روز عید و درخواست مشتریان باعث تعویق زمان ثبت‌نام شد و بهمن موتور روز شنبه ۱۷ اردیبهشت را تاریخ جدید عرضه فیدلیتی اعلام کرد. اما بازهم ثبت‌نام و فروش اینترنتی فیدلیتی به تعویق افتاد.

طبق اعلام بهمن موتور این بار وزارت صمت زمان فروش اینترنتی محصولات این کارخانه را عقب انداخته است. طبق دستور وزارت صمت، عرضه محصولات خودروسازان فقط در سامانه یکپارچه فروش خودرو باید انجام شود و هرگونه فروش خارج از این سامانه ممنوع است. بهمن موتور هم با انتشار بیانیه‌ای از توقف فروش فیدلیتی خبر داده و گفته زمان عرضه این محصول متعاقبا اعلام خواهد شد.

قیمت محصولات بهمن موتور

فروش اینترنتی بهمن موتور در اردیبهشت تغییر شکل پیدا کرد. ابتدا قرار بود رقم اعلام شده برای محصولات بهمن موتور قطعی باشد، اما در اطلاعیه دوم قیمت‌ها به علی‌الحساب تغییر پیدا کرد و دیگنیتی هم از طرح خارج شد. طبق اعلام بهمن موتور قیمت فیدلیتی پرایم تیپ یک یا پنج نفره ۸۴۰ میلیون تومان بود که با احتساب رقم دو میلیون تومانی به‌عنوان مبلغ رهن، هزینه قابل پرداخت از سوی مشتری به ۸۴۲ میلیون تومان افزایش پیدا می‌کرد.

همچنین قیمت نهایی فیدلیتی پرایم تیپ دو یا هفت نفره ۸۵۷ میلیون تومان و دیگنیتی پرایم ۹۳۳ میلیون تومان اعلام شد. بعد تغییر تاریخ ثبت‌نام و فروش اینترنتی قیمت فیدلیتی پرایم پنج نفره از حالت قطعی به علی‌الحساب تبدیل شد و خریدار باید ۳۹۰ میلیون تومان به‌عنوان پیش‌پرداخت به حساب بهمن موتور واریز می‌کرد. مبلغ دریافتی علی‌الحساب از خریداران فیدلیتی پرایم هفت نفره نیز ۳۹۹ میلیون تومان اعلام شد.

جزییات پیش‌فروش بهمن موتور در تاریخ هشت اردیبهشت

محصول

موعد تحویل

مبلغ قابل پرداخت

فیدلیتی پرایم پنج نفره

هفته آخر خرداد ۱۴۰۱

۸۴۲ میلیون تومان

فیدلیتی پرایم هفت نفره

هفته آخر خرداد ۱۴۰۱

۸۵۷ میلیون تومان

دیگنیتی پرایم

هفته آخر خرداد ۱۴۰۱

۹۳۳ میلیون تومان

جزییات پیش‌فروش بهمن موتور در تاریخ ۱۴ اردیبهشت

محصول

موعد تحویل

مبلغ علی‌الحساب

فیدلیتی پرایم پنج نفره

هفته آخر خرداد ۱۴۰۱

۳۹۰ میلیون تومان

فیدلیتی پرایم هفت نفره

هفته آخر خرداد ۱۴۰۱

۳۹۹ میلیون تومان

قیمت محصولات بهمن موتور در بازار

به گزارش فرارو، قیمت فیدلیتی و دیگنیتی طبق انتظار در بازار نسبت به کارخانه بیشتر است. فیدلیتی پرایم پنج نفره قرار بود اردیبهشت امسال در کارخانه حدود ۸۴۰ میلیون تومان فروخته شود، اما در بازار تقریبا ۴۰۰ میلیون تومان قیمت بیشتری دارد. فروشنده فیدلیتی پرایم پنج‌نفره مدل ۱۴۰۰ با رنگ سفید برای این خودرو رقم یک میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان را درنظر گرفته است. شخص دیگری در ازای یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان حاضر به فروش فیدلیتی پرایم پنج نفره مشکی است.

قیمت فیدلیتی پرایم هفت نفره مدل ۱۴۰۰ در یکی از آگهی‌ها یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان است. در یک آگهی دیگر قیمت فیدلیتی پرایم هفت نفره مدل ۱۴۰۰ یک میلیارد و ۲۸۵ میلیون تومان نوشته شده است. به زبان ساده قیمت فیدلیتی پرایم هفت‌نفره حدود ۴۲۰ میلیون در بازار بیشتر است، چون این محصول در کارخانه قرار بود ۸۵۷ میلیون تومان فروخته شود. قیمت دیگنیتی پرایم در بازار حدود یک میلیارد و ۳۰۰ تا یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان است. دیگنیتی مدل ۱۴۰۰ را یک نفر یک میلیارد و ۴۱۰ میلیون تومان می‌فروشد، یک نفر دیگر یک میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان و شخص دیگری یک میلیارد و ۳۱۰ میلیون تومان.

قیمت فیدلیتی و دیگنیتی در بازار آزاد

محصول

قیمت

فیدلیتی پنج‌نفره ( رنگ سفید مدل ۱۴۰۰)

یک میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان

فیدلیتی پنج‌نفره (رنگ مشکی مدل ۱۴۰۰)

یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان

فیدلیتی هفت‌نفره (رنگ سفید مدل ۱۴۰۰)

یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان

فیدلیتی هفت‌نفره (رنگ مشکی مدل ۱۴۰۰)

یک میلیارد و ۲۸۵ میلیون تومان

دیگنیتی (رنگ مشکی مدل ۱۴۰۰)

یک میلیارد و ۴۱۰ میلیون تومان

دیگنیتی (رنگ سفید مدل ۱۴۰۰)

یک میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان

دیگنیتی  (رنگ سفید مدل ۱۴۰۰)

یک میلیارد و ۳۱۰ میلیون تومان

منبع: فرارو

کلیدواژه: قیمت خودرو فیدلیتی پرایم دیگنیتی میلیون تومان دیگنیتی میلیون تومان فیدلیتی قیمت فیدلیتی پرایم محصولات بهمن موتور فروش اینترنتی بهمن موتور یک میلیارد علی الحساب پیش فروش

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۹۴۵۴۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت 2 خودرو جدید کرمان موتور اعلام شد (عکس)

به گزارش صدای ایران از عصر ایران کمپانی جی‌ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می‌شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودرو‌های سواری و کار و تجاری فعالیت کرده و بیشتر محصولاتش نیز هم اکنون در بازار ایران حضور دارند. برای نمونه می‌توان به جک S ۵ اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوور‌ها را به خود اختصاص دهد. به بیانی دیگر می‌توان گفت که معروفیت برند جی‌ای سی در ایران با فروش بی نظیر S ۵ رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.

جی‌ای سی در سال‌های اخیر علاوه بر تولید خودرو‌های متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت‌های چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است. حضور جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می‌تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.

در سال‌های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو‌ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل‌های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی‌ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودرو‌های تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.

این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگو‌های نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.


با ورود به غرفه جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۴، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می‌کرد. نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه‌ای جی‌ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی‌های خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.

کانسپت DE Fine 

به طور کلی جی‌ای سی ۴ پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن‌ها پلتفرم DI که مختص خودرو‌های کوچک و متوسط مانند EV۳ است، تجاری سازی و به مرحله تولید رسیده است. 

نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش‌های نهایی طراحی شان را سپری می‌کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودرو‌های آفرودی و MPV‌ها کاربرد خواهند داشت.

جی‌ای سی با چه خودرو‌هایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟

از مهم‌ترین خودرو‌های این برند که احتمالاً به زودی در خیابان‌های ایران تردد خواهند کرد می‌توان EV۳ را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودرو‌های هاچ بک و درون شهری، می‌تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خصوصا بانوان قرار گیرد. جک EV۳ دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری‌های استوانه‌ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

خودروی هاچ بک جک ۳ EV

دیگر محصولی که در غرفه جی‌ای سی معرفی شد، X۸ بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده‌ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو هم از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می‌شود و در نهایت از طریق گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه به چرخ‌های جلو منتقل خواهد شد.

محصول X۸

JS۶ هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS۶ قرار است در نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود. 

شرکت جک علاوه بر خودرو‌های سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ‌های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاورد‌های خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.

T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی

در بخش دیگری از غرفه، ون RF۸ که یک MPV محسوب می‌شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی‌ها در این MPV به صورت ۲+۲+۳ بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می‌توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوور‌ها و SUV‌های خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می‌شود.